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1、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的基本結(jié)構(gòu)
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥上部是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接受調(diào)節(jié)器輸出的0～10mADC或4～20mADC信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的直線位移，推動(dòng)下部的調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，直接調(diào)節(jié)流體的流量。各類電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本相同，但調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）的結(jié)構(gòu)因使用條件的不同類型很多，常用的是直通單閥座和直通雙閥座兩種。
2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)
其電動(dòng)執(zhí)行器主要是由相互隔離的電氣部分和傳動(dòng)部分組成，電機(jī)作為連接兩個(gè)隔離部分的中間部件。電機(jī)按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩，通過多級(jí)正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。因此梯形螺桿通過自鎖的輸出軸將直線行程傳遞到閥桿。執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸帶有一個(gè)防止傳動(dòng)的止轉(zhuǎn)環(huán)，輸出軸的徑向鎖定裝置也可以做動(dòng)位置指示器。輸出軸止動(dòng)環(huán)上連有一個(gè)旗桿，旗桿隨輸出軸同步運(yùn)行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，提供給智能控制板作為比較信號(hào)和閥位反饋輸出。同時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程也可由齒條板上的兩個(gè)主限位開關(guān)開限制，并由兩機(jī)械限位保護(hù)。
隨著氣動(dòng)閥門在各個(gè)行業(yè)越來越廣泛的應(yīng)用，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的技術(shù)也得到了發(fā)展。為了保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能，延長(zhǎng)它的使用壽命，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家要對(duì)其進(jìn)行正確檢驗(yàn)和調(diào)試。
1、機(jī)械零點(diǎn)調(diào)試
對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入4mA的電流信號(hào)，控制氣信號(hào)為0.02Mpa，此時(shí)的氣缸行程的大小應(yīng)為0，如果不為0，應(yīng)調(diào)整螺桿上的絡(luò)腦，零點(diǎn)高了，就擰緊螺母，低了就擰松。零點(diǎn)和行程要反復(fù)調(diào)整，誤差在1%內(nèi)。
2、調(diào)試機(jī)械滿量程
通過調(diào)整拉簧的松緊來調(diào)整量程，量程大就緊拉簧，量程小就松拉簧。需反復(fù)調(diào)整，誤差控制在1%內(nèi)。
3、機(jī)械量程的點(diǎn)定位
調(diào)試好零點(diǎn)和滿行程后，輸入12mA的電流信號(hào)，調(diào)整變送器連接桿位置，使該點(diǎn)與水平面保持垂直。
4、全行程偏差調(diào)試
給氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa，然后在接下來的各點(diǎn)逐漸增加輸入信號(hào)，使氣缸走完行程，各點(diǎn)的偏差不得超過1.5%。
調(diào)節(jié)閥整體振動(dòng)
整個(gè)調(diào)節(jié)閥在管道上振動(dòng)原因大致如下：管道或基座劇烈振動(dòng)，易引起整個(gè)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)；此外還與頻率有關(guān)，即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量達(dá)到大值、產(chǎn)生共振。這兩種因素有時(shí)相互影響，會(huì)使振動(dòng)愈振愈烈，使管道跳動(dòng)，附件或元件松動(dòng)，并發(fā)出噠噠的響聲，嚴(yán)重的還會(huì)造成閥桿斷裂，閥座脫落，致使系統(tǒng)無法工作?；谶@種情況，應(yīng)對(duì)引起振動(dòng)的各管道和基座進(jìn)行加固，這也有助于消除外來頻率的干擾。
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